Користь відеореєстратора не підлягає сумнівам — у неоднозначній ситуації запис із нього допоможе вам зберегти час, нерви, гроші, а іноді й свободу. Але буває й так, що реєстратор є, а користі від нього немає: у потрібний момент він не працював, або ж інцидент не потрапив у поле зору. Щоб цього не сталося, важливо правильно встановити прилад.
Місце встановлення відеореєстратора
До вибору місця встановлення відеореєстратора потрібно підходити дуже відповідально. Куди попало ставити реєстратор не можна. Ще з часів СРСР діють обмеження щодо встановлення додаткових аксесуарів і пристроїв між водієм і переднім склом автомобіля.
Але тільки зараз посилилися вимоги щодо їх дотримання. Постановою Уряду РФ від 27.05.2023 №837 до «Переліку несправностей і умов, за яких забороняється експлуатація транспортних засобів» додано новий пункт 4.2, поправки набули чинності з 1 вересня 2023 року:
«4.2 Встановлено додаткові предмети або нанесено покриття, що обмежують оглядовість з місця водія (за винятком дзеркал заднього виду, деталей склоочисників, зовнішніх та нанесених або вмонтованих у скло радіоантен, нагрівальних елементів пристроїв розморожування та осушення вітрового скла)».
Порушення цих умов відповідно до статті 12.5. Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення (КпАП РФ):
«- тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п’ятисот рублів».
Тепер, під час проходження техогляду, стане обов’язковим пункт 39 діагностичної карти автомобіля, який раніше ігнорували.
Обрати правильне місце для встановлення реєстратора, уникнути неприємностей під час проходження техогляду і спілкування зі співробітниками ДІБДР допоможе наша публікація.
Спосіб кріплення
Встановлення відеореєстратора залежить від способу його кріплення.
Зі встановленням на дзеркалі заднього виду все просто — до гачків на задній частині реєстратора кріпляться хомути, що одягаються на штатне дзеркало. Після встановлення реєстратора потрібно тільки підлаштувати положення камери (як правило, закріпленої в кульовому шарнірі) для кращого охоплення тієї самої зони оглядовості. Реєстратор у цьому випадку замінює дзеркало, тому так і називається — реєстратор-дзеркало.
Присоска — кріплення зручне і легкознімне, але не надто надійне. Щоб присоска трималася міцніше, встановлювати її слід при плюсовій температурі на почищене і знежирене скло. Почистити потрібно засобом для чищення скла, а знежирити можна звичайною спиртовою серветкою.
Для кращої герметичності і міцності кріплення можна змастити присоску краплею силіконового мастила. На деяких лобових стеклах, у верхній частині є чорні крапки — фрітти. Вони мають шорстку поверхню. У цьому разі присоска погано триматиметься в цій зоні, і її доведеться кріпити на чисте скло нижче або осторонь.
Двосторонній скотч. Хороший скотч тримає намертво, навіть у зоні, де розташовані фрітти, але в цьому є і свої мінуси: реєстратор не можна просто переставити на інше місце, а якщо кріплення нероз’ємне, то і зняти швидко не вийде. Місце встановлення на скотч слід вибрати одразу — приміряйте ввімкнений реєстратор до запланованої точки, не знімаючи захисну плівку зі скотча, і переконайтеся, що камера захоплює потрібну зону. І не забудьте почистити і знежирити скло перед приклеюванням.
Куди під’єднати
Найпростіший спосіб під’єднання реєстратора — просто встромити штатний роз’єм у прикурювач. Але звисаючий дріт від реєстратора до прикурювача має неохайний вигляд, та й зону огляду перетинає. А випадково зачепившись за цей дріт, можна пошкодити реєстратор.
Висячий дріт можна заховати за обшивкою салону за такою схемою:
Але штатне підключення реєстратора до прикурювача — не найвдаліший варіант. По-перше, підключення до прикурювача не гарантує надійного живлення: роз’єм може вилетіти через тряску або удар. По-друге, прикурювач може знадобитися під час руху — телефон підзарядити або кухоль підігріти — і в цей час реєстратор працювати не буде. Можна, звісно, скористатися розгалужувачем прикурювача, але не завжди це зручно. По-третє, дріт від прикурювача до панелі, все одно буде видно.
Набагато акуратніший вигляд все має, коли дріт захований за елементами обшивки салону повністю. Так можна під’єднати реєстратор до бортової мережі автомобіля безпосередньо — і прикурювач звільняється, і про ввімкнення реєстратора можна не турбуватися. Основні місця підключення — плафон освітлення передніх сидінь і салонний блок запобіжників.
Переваги підключення до плафона освітлення — невелика відстань до самого реєстратора (менше дріт прокладати) плюс відносна простота встановлення (не завжди можливо, можуть виникнути проблеми з сигналізацією). До блоку запобіжників тягнути далі — зазвичай він розташований під лівою передньою стійкою. Але таке підключення може виявитися надійнішим, оскільки дає змогу використовувати заводські роз’єми за мінімуму скруток, спайок та іншого «колгоспу», деколи неминучого під час підключення до плафона.
А щоб було зручніше ховати дроти, використовуйте набір для зняття обшивки.
Майте на увазі, що самостійне під’єднання реєстратора до плафона або блоку вимагає певних умінь і навичок. Не намагайтеся це зробити, якщо не впевнені у своїх силах або в схемі підключення, краще зверніться до фахівців. Особливо, якщо автомобіль новий — встановлення додаткового обладнання поза авторизованими сервісними центрами часто призводить до втрати гарантії.
Підключення до плафона
Насамперед треба переконатися, чи можливе таке підключення в принципі. Якщо плафон керується з бортового комп’ютера, що не рідкість у сучасних автомобілях, без докладної електросхеми краще до нього не підключатися — не факт, що за зачинених дверей до нього взагалі підходить живлення. Перевірити подачу живлення на плафон просто — поставте автомобіль на охорону, перебуваючи всередині, і спробуйте ввімкнути освітлення. Якщо плафон незалежний від блоку управління, освітлення увімкнеться. Так перевірити подачу живлення можна у всіх режимах — без вставленого ключа, ACC, під охороною. Якщо ж освітлення салону працює у відповідному вам режимі, спробуйте його зняти. Зазвичай він закріплений кількома гвинтами і знімається доволі просто — нічого, крім хрестової викрутки вам не знадобиться.
Червоний і чорний дроти, що підходять до блоку — плюс і мінус 12 В відповідно. До них і слід підключати живлення реєстратора. Тут криється один з мінусів способу — комплект реєстратора складається з блоку живлення, що вмикається в прикурювач, і дроту, що подає живлення від блоку на реєстратор. Причому не 12 В, а всього лише 5 В. Тому дроти потрібно приєднувати або до блоку живлення, або купувати додатковий роз’єм для прикурювача. І не факт що всій цій конструкції вистачить місця під плафоном.
Зате прокладка дроту складнощів не викликає — зазвичай його можна просто просунути між обшивкою і металом даху до лобового скла. Можливо, буде потрібно відкрутити ближні до дзеркала кріплення козирків. Перед підключенням обов’язково скиньте клеми з акумулятора.
Підключення до блоку запобіжників
Від місця встановлення до бічної стійки дріт можна прокласти між обшивкою стелі та лобовим склом. Практично у всіх автомобілів там є виїмка, яка не проглядається з водійського місця — навіть вільно залишений у ній дріт в очі кидатися не буде. На деяких автомобілях можна, доклавши певних зусиль, просто втиснути дріт під обшивку. Можливо, буде потрібно викрутити гвинти кріплення водійського козирка. Схема має такий вигляд:
Уздовж передньої стійки дріт можна опустити під ущільнювачем дверей, або — якщо хочеться все «зробити красиво» — під обшивкою стійки. Зазвичай вона закріплена парою-трійкою пістонів, знімається і ставиться назад без особливих зусиль. Але на деяких автомобілях, без інструкції обшивку не зняти, до того ж, якщо в стійці є подушка безпеки, настійно рекомендується вивчити інструкцію з демонтажу обшивки.
Пошукайте в інтернеті, як знімається обшивка стійки на вашій моделі і які потрібні для неї пістони. При неакуратному знятті крім пістонів можна пошкодити й обшивку.
До блоку запобіжників під’єднатися найкраще за допомогою розгалужувача запобіжника — їх продають у спеціалізованих магазинах автоелектрики, потрібно тільки підібрати той, що підходить під ваші запобіжники.
Але купивши тільки такий дріт, ви не під’єднаєте реєстратор. Проблема та сама — бортове живлення 12 В, живлення реєстратора 5 В. Звичайно, є реєстратори, що підключаються безпосередньо до мережі автомобіля, і в комплекті таких є всі необхідні дроти та роз’єми. Але більшість реєстраторів підключаються через блок живлення, що вставляється в прикурювач. Доведеться знову використовувати додатковий роз’єм прикурювача. Виходить така схема: розгалужувач-роз’єм прикурювача-блок живлення реєстратора.
Хорошим варіантом, що виключає «колгосп», буде встановлення реєстратора спільно з комплектом прихованого встановлення. Він уже має вбудований блок живлення з вихідною напругою 5 В. Є такі ж комплекти і на 12 В, якщо реєстратор має живлення з такою вхідною напругою. До того ж не потрібно ні чого скручувати, паяти та ізолювати. Все під’єднується легко і просто.
Перед підключенням розгалужувача скиньте клеми з акумулятора. До розгалужувача під’єднують плюсовий (червоний) дріт живлення комплекту, а сам розгалужувач зазвичай ставлять у клему ACC блоку запобіжників — живлення на нього подається під час повороту ключа запалювання в положення I (ACC). За відсутності запобіжника ACC можна під’єднатися до запобіжника прикурювача (P/OUTLET або C/LIGHT) або будь-якого іншого, на якому з’являється живлення під час повороту ключа запалювання.
Можливо, ви захочете під’єднати реєстратор на постійне живлення — у більшості «регіків» є функція запису за рухом у кадрі, і з нього можна зробити сторожову камеру при постійному живленні. Тут універсального рецепта немає, оскільки у багатьох автомобілів більшість ланцюгів знеструмлюється через деякий час після постановки на охорону. Можуть залишатися під напругою запобіжники салонного світла, освітлення багажника, аварійна сигналізація (T/SIG) і деякі інші.
У нижнє гніздо розгалужувача встановіть запобіжник, знятий з обраного гнізда салонного блоку, а у верхнє гніздо розгалужувача — новий запобіжник на 2-5 А.
Мінусовий дріт (чорний) живлення комплекту слід під’єднати до маси в будь-якому зручному місці — зазвичай поблизу є відповідна клема або гайка.
Такий спосіб підключення вважається найкращим. По-перше, відпадає необхідність підпаювання. По-друге, в блоці запобіжників є можливість вибрати гніздо з різними режимами роботи, тобто постійно або під час увімкнення запалювання. До того ж можна в будь-який момент цей режим поміняти, просто переключивши живлення в інше гніздо.
Підключення додаткових пристроїв
Багато реєстраторів, крім основної функції відеореєстрації, виконують додаткові. До таких належать виведення відео з камери заднього виду і GPS-приймач. Ці елементи так само потребують підключення.
Труднощі можуть виникнути з прокладанням кабелю від камери заднього виду. Тут єдино правильним варіантом прокладки кабелю буде прокладка під обшивкою салону, тому можливо знадобиться демонтаж обшивки. Якщо будете це робити самостійно, запасіться кліпсами, одна-дві обов’язково зламаються. Уважно вивчіть інструкції з демонтажу, це мінімізує витрачений час і можливість пошкодження обшивки. Якщо підключаєте реєстратор у блок запобіжників, дріт камери і GPS доцільно вести паралельно або попередньо з’єднавши їх разом — це ще один плюс підключення до блоку запобіжників.
Перевірка під’єднання
Після підключення не поспішайте ставити на місце плафон або закривати кришку блоку запобіжників. Переконайтеся, що оголені дроти відсутні, всі підключення зроблені правильно і надійно. Вимкніть запалювання, встановіть на місце клеми акумулятора. Поверніть ключ, перевірте, що всі системи працюють штатно, реєстратор вмикається. Вимкніть запалювання і встановіть на місце всі зняті елементи. Зайві дроти скрутіть пластиковим хомутом. Слідкуйте, щоб дріт реєстратора не потрапив під кліпсу або гострий край обшивки.
Реєстратор встановлено, дроти заховано, залишився останній, не менш важливий етап — налаштування. Щоб запис із відеореєстратора можна було використати як доказ, встановіть правильну дату і час, це дуже важливо. Крім дати і часу, важливу роль відіграє і чіткість зображення, а також зона зйомки камери, зверніть на це увагу під час налаштування реєстратора.
Стаття оновлена автором Sokrat841
Щодо оновленого законодавства в матеріал також внесено часткові правки автором Генадій 12 48