Під торговою маркою DEXP ритейлер DNS (власник марки) пропонує покупцеві великий асортимент оргтехніки та побутової техніки, що вирізняється різноманітністю і невисокою ціною. У цьому огляді буде розглянута чергова новинка DEXP в секторі кліматичної техніки — спліт-система DEXP AC-R07OMA/W на кімнату до 20м2.
Зовнішній вигляд
Поставляється спліт-система в двох картонних коробках, що містять внутрішній і зовнішній блоки. Вага коробки з внутрішнім блоком — 8 кг, коробки із зовнішнім блоком — 25 кг. Втім, незважаючи на пристойну вагу, перенесення зовнішнього блоку труднощів не викликає — картон міцний, ручки-отвори є в наявності.
До комплекту постачання входять:
1. Внутрішній і зовнішній блоки.
2. Документація у складі:
- керівництва зі встановлення (вельми пристойного, з ним цілком реально провести встановлення спліт-системи самостійно — звісно, якщо у вас є всі необхідні матеріали та обладнання);
- керівництва з експлуатації спліт-системи з її загальним описом і характеристиками;
- керівництва до пульта з описом режимів роботи;
- наклейки з класом споживання (С);
- гарантійного талона;
2. Пульт з батарейками
3. Патрубок для відведення дренажу із зовнішнього блоку в режимі нагріву (якщо з якихось причин неприпустимо стікання його прямо вниз)
4. Кріплення для внутрішнього блоку
5. Незрозумілий прямокутний шматок чорного поролону, про який у переліку (наведеному в документації) чомусь не згадано.
Шляхом вдумливого вивчення одного з посібників вдалося знайти його зображення на схемі, після чого стало зрозуміло, що це — «фільтр освіження». Як випливає зі схеми, він кріпиться до основного фільтра і освіжає повітря. Хоча за співвідношення його площі до площі всього фільтра десь в 1:10, не зовсім зрозуміло, як він це робить.
А ось чого в комплектації немає, так це кріплення пульта. У документації написано, що це опціональний елемент. Здивований, чесно кажучи — начебто не настільки дорога деталь, щоб тільки в люксові комплектації її включати. Я думаю, що якби замість «освіжаючого фільтра» в комплекті було кріплення пульта до стіни, це викликало б менше запитань.
Зовнішній блок
Зовнішній блок уже при першому погляді має дуже знайомий вигляд, при пильному розгляді всі питання відпадають: так це ж Lessar! Збіг із зовнішнім блоком Lessar серії Rational настільки повний, що стає зрозуміло — це не наслідування, це виготовлено на тому самому заводі.
Утім, DEXP у цьому не перші — такий самий блок можна побачити не тільки під маркою Lessar, а й Beko, Kentatsu, Equation, Zanussi і навіть Fujitsu general. Глобалізація, як вона є. Втім, новина, безумовно, хороша: масовий блок, обраний безліччю марок як основа для своєї спліт-системи, — це вочевидь краще, ніж дрібносерійний виріб якогось невеликого китайського заводика. Залишилося тільки переконатися, що його начинка відповідає зовнішньому вигляду.
Під кришками правого боку приховані електричні роз’єми і патрубки підключення труб холоду гента. Тут причепитися ні до чого — все докладно промарковано, на кришці блоку електричних з’єднань продубльовано схему з керівництва, кольори проводів відповідають.
Кожух зібраний на кількох саморізах, знімається легко і швидко.
Компресор обгорнутий шумоізоляційною повстяною прокладкою. Розстебнувши «липуни» прокладки, можна отримати доступ до компресора — тут стоїть ротаційний компресор Midea (він же Toshiba), стандартний для подібних зовнішніх блоків.
Над компресором розташований відсік для електронних елементів.
Праворуч розташований чотириходовий реверсивний клапан, що перемикає рух холодоагенту на зворотний під час зміни режиму з охолодження на обігрів (і навпаки). Ліворуч — пускові конденсатори двигуна компресора і вентилятора.
Збірка має трохи неохайний вигляд — трубки, що сходяться під різними кутами, патьоки припою на їхніх стиках, неакуратно спалені дроти, надрізана зовнішня ізоляція на одному з дротів. Але безпосередньо на надійність і працездатність це все не впливає, та й техніка не Daikin і не Mitsubishi.
Пластини радіатора, що легко пошкоджуються за найменшого торкання навіть пальцем — практично в ідеальному стані. Загалом за складанням — «четвірка».
Внутрішній блок
Внутрішній блок схожий на всі внутрішні блоки разом, але, водночас, повного аналога серед моделей інших марок мені не зустрічалося. Схоже, це нова розробка. Виглядає блок лаконічно і, мабуть, уже трохи старомодно, але стильно.
Зовні до якості збірки жодних претензій — щілин немає, все щільно підігнано, корпус сидить щільно, не скрипить і не деренчить. Тверда «п’ятірка». Подивимося, що всередині.
Передня панель блоку відкидається і фіксується на пластикових засувках, відкриваючи доступ до фільтрів.
Фільтри — найпростіші: звичайна дрібна сітка. Утім, іншого тут і не очікувалося. Під панеллю приклеєно ще одну схему, цього разу — влаштування внутрішнього блоку і його з’єднання. Знову все докладно і зрозуміло. Клеми для з’єднання з зовнішнім блоком розташовані з правого боку корпусу.
Зі знятим кожухом внутрішній блок втрачає всю індивідуальність — тепер його не відрізнити від інших подібних блоків.
Зліва видно двигун приводу шторки, праворуч — електроніку, «заховану» під металевим кожухом, зібраним на засувках і одному саморізі. Хоча є отвір під другий саморіз, але самого саморіза чомусь немає.
Знявши кришку, отримуємо доступ до електроніки. Біля самого краю розташована плата управління, причому — не найпоширеніша. CE-KFR-26G/Y-AF.D зустрічається не так часто, як, наприклад, CE-KFR-26G/Y-Т6. Сподіваюся, не доведеться зіткнутися з проблемами, якщо її раптом одного разу буде потрібно замінити.
Тонка біла лінія поперек плати — не дефект фотографії, а ниточка клею для клейового пістолета — деякі роз’єми на платі чомусь зафіксовані «соплями». Навіщо? Незрозуміло. Практична вигода незрозуміла, а краси збірці це явно не додає.
На заземлювальній шині один отвір вільний. Можливо, в цій комплектації так і має бути, але якщо згадати про порожній отвір під саморіз на металевому кожусі (поруч з яким є, до речі, значок заземлення), то з’являється підозра, що збирачі просто забули встановити один із заземлювальних шлейфів. Інших клем на кожусі немає, тож виходить, що металевий кожух залишився без заземлення.
Також деякий подив викликає спосіб кріплення амортизаційних стрічок до блоку — вони притиснуті скобами, буквально забитими між пластин радіатора. На експлуатаційні якості це, напевно, не впливає, але ось виглядає досить кустарно.
Загалом — теж «четвірка», але з жирним мінусом за забутий шлейф заземлення.
Використання за призначенням
Усе спілкування з кондиціонером здійснюється за допомогою пульта дистанційного керування. Хоча, про всяк випадок, є й альтернативний спосіб увімкнення кондиціонера — під передньою панеллю розташована кнопка, за допомогою якої пристрій можна увімкнути, якщо з пультом щось трапилося. Щоправда, встановити температуру за допомогою цієї кнопки неможливо, і кондиціонер після ввімкнення підтримуватиме ту температуру, яку було виставлено раніше.
Пульт — абсолютно стандартний, виробництва Midea, який застосовується з безліччю кондиціонерів різних марок. Нічого незвичайного в ньому немає, розібратися з усіма його функціями можна буквально за п’ять хвилин.
Режим охолодження ніяких питань не викликає — управління інтуїтивно зрозуміле, кондиціонер команди з пульта відпрацьовує чітко. У цьому режимі швидкість вентилятора встановлюється вручну — автоматика кондиціонера керує тільки компресором, вмикаючи його в разі зростання температури в кімнаті та вимикаючи при досягненні заданої.
За охолодженням іде режим осушення. Як відомо, за однієї і тієї ж відносної вологості в холодному повітрі міститься менша кількість водяної пари, ніж у теплому. Це явище і використовується для осушення повітря — у цьому режимі спліт-система працює на охолодження, але вентилятор внутрішнього блоку при цьому крутиться на мінімальній швидкості. Кімнатне повітря охолоджується в теплообміннику внутрішнього блоку, втрачає вологу, і — за рахунок повільного повітрообміну — прогрівається на виході з блоку до кімнатної температури. Надлишок вологи виводиться по дренажній трубці назовні. Режим може бути корисним у районах із вологим кліматом або в приміщеннях, де треба підтримувати знижену вологість. У різко континентальному кліматі потреба в цьому режимі виникає рідше.
Третій режим — обігрів. Він працює аналогічно охолодженню, але — навпаки — переносячи тепло не з дому на вулицю, а з вулиці в приміщення. Однак за низьких температур зростає навантаження на зовнішній блок кондиціонера, тому користуватися цим режимом можна тільки за температури на вулиці ві д-5°С.
Керування режимом відбувається так само, як під час охолодження — виставляють потрібну температуру і швидкість обертання вентилятора, а електроніка кондиціонера намагається нагріти повітря в кімнаті до потрібної температури.
В автоматичному режимі потрібно тільки задати потрібну температуру — нагрівання/охолодження і швидкість обертання вентилятора електроніка встановить сама. Змінювати швидкість обертання вручну в цьому режимі неможливо, але якщо здається, що потрібна температура досягається занадто повільно, можна натиснути кнопку «TURBO» — це призведе до максимальної швидкості обертання вентилятора і, відповідно, до прискорення охолодження (або нагрівання).
У режимі вентиляції компресор і система охолодження відключені, працює тільки вентилятор внутрішнього блоку, перемішуючи повітря в приміщенні. Цей режим — швидше данина традиції, особливої потреби в ньому немає. Освіжаючий «вітерець» набагато простіше і дешевше створити мобільним вентилятором, ніж закріпленим на стіні блоком спліт-системи.
Приємна особливість цієї моделі — наявність нічного режиму. Вам траплялося засинати з увімкненим кондиціонером і прокидатися від холоду посеред ночі, хоча ввечері температура здавалася цілком комфортною? Це зовсім не тому, що кімната охолола, а тому, що під час сну організм виробляє менше тепла, і комфортна температура в цей час на 2-3 градуси вища. Нічний режим враховує цю особливість — у цій моделі після натискання кнопки «SLEEP» кондиціонер за годину підніме температуру на 1 градус вищу за задану, а ще за годину — ще на 1 градус. Далі кондиціонер підтримуватиме комфортну для сну температуру протягом 5 годин.
Ще одна маленька, приємна опція, що поліпшує комфорт сну — вимкнення світлодіодів панелі.
З мінусів експлуатації можна відзначити невиразне управління шторкою. Згідно з інструкцією, має бути два режими управління — за одиночного натискання шторка повинна зміщуватися на 6°, за тривалого — почати автоматично рухатися вгору-вниз. Однак у випробовуваній моделі працює тільки автоматичний режим і то — не з першого натискання кнопки.
Ще один мінус — досить помітний низькочастотний шум, який випромінює компресор. Вдень, на тлі міського шуму, він ледь помітний, але ось вночі може викликати певний дискомфорт.
Цей недолік не стосується конкретно цієї моделі, він притаманний великій кількості кондиціонерів з подібними компресорами. Тому їх не рекомендується кріпити до резонуючих плит лоджій і балконів — особливо, якщо ви не виносите сторонніх шумів під час сну.
Висновки
DEXP AC-R07OMA/W — недорога спліт-система з несподівано багатим для своєї ціни набором функцій. Вона здатна значно збільшити рівень комфорту в приміщенні, як у теплу, так і в холодну пору року.
Плюси:
— наявність усіх основних кліматичних режимів (охолодження, нагрівання, осушення, вентиляція, авто)
— наявність опцій для комфортного сну
— перевірений зовнішній блок, що використовується в безлічі інших моделей
Мінуси:
— грубувата збірка «нутрощів» блоків
— невиразне керування приводом шторки
— відсутність кріплення для пульта в комплекті